2636076d

Модель Мариса Миллер прорекламирует Harley-Davidson

 

Модель Мариса Миллер прорекламирует Harley-DavidsonЗнаменитая североамериканская организация Harley-Davidson начала свежую маркетинговую кампанию Military Appreciation Month.

Лицом компании стала распространенная модель Мариса Миллер. Ее фото будет рисоваться на фирменных постерах, почтовых карточках и календарях Harley-Davidson. Стоит отметить, что это не первый пример, когда 29-летняя красотка действует с мотогигантом: в 2016 г Мариса помогала Harley-Davidson представлять модель VRSCF V-Rod Muscle.

Организация Superchips «одела» БМВ 320d

Организация Superchips «одела» БМВ 320dМастерская внешнего вида Superchips продемонстрировала свежую платформу доводок для следующего поколения модификации БМВ 320d.

Благодаря технологическому перепрограммированию производительность 2,0-литрового турбированного дизеля повысилась до 220 «лошадок», а предельный вращающий составил 444 Hm.

В компании передают, что технологические перемены не должны страшить ценителей баварца, поскольку даже после вмешательств топливный расход остался без перемен, а в отдельных случаях даже усовершенствовался с помощью специального тяги.

Кроме этого, за доплату мастера тюнинговое ателье могут предложить общую перепрошивку.

БМВ 3-ей Серии 2012 замечен на автодороге

БМВ 3-ей Серии 2012 замечен на автодорогеКаждый день возникает все больше разведывательных фотографий как раз модификаций, компании БМВ. В этот раз фотографам удалось погоняться за БМВ 3-ей Серии, примера 2012 года.

Образец был замечен у себя на отчизне в Мюнхене, где и в настоящее время проходит какую-ту часть тестов. Из-за свойственной черно-белой маскировки, очень проблемно пересмотреть и осознать значительные компоненты и главные особенности проекта. Однако похоже, что германская организация, как ранее и гарантировала, потрудилась с размерами новинки, в особенности это мысленно существенно на длине новой 3-ей Серии. С помощью таких перемен техники компании рассчитывают понизить топливную «прожорливость» модификации.

3-тья Серия важнейшая для БМВ, поэтому на ее модификациях, прежде всего, возникают все новейшие решения и технологии.

На техническом уровне характеристики новой модификации будут «планкой» для всего класса, таких авто. Моторы будут подключать как турбованные, так и не турбованные виды, бензинные и дизельные, предполагается возникновение и смешанного вида. К тому же модель М3 должна будет выйти не позже 2013 года, согласно слухам, она обретет сокращенный в размере турбованный двигатель, однако который не растеряет в производительности сравнивая с имеющимися аналогами.

На данный момент имеющаяся 3-тью Серия БМВ производится в Египте, Северной Африке, Германии, Индии и РФ.

Безударные дрели

Современная дрель одарена многими функциями: она буравит окна в разных элементах, осуществляет работу шуруповерта, закручивая крепежные детали, благодаря ей можно оттачивать и выравнивать древесную породу, привлекать смеси.

На данный момент строительные супермаркеты имеют невиданный перечень безударных дрелей, и это обилие лишь усложняет выбор. До того как купить дрель, надо хорошо задуматься, для каких задач она будет применяться. После этого проанализировать типы приборов, технологические характеристики, особые функции. Эти познания помогут в избрании необходимой модификации.

Поворотный момент дрели находится в зависимости от электромотора, при помощи которого вихрь подвигает редуктор и вал, повышая или снижая обороты. В приборе учтена функция остывание двигателя. Сверла укрепляются на патроне, который удерживается на шпинделе. Старт дрели происходит при помощи отправного выключателя, он же считается регулятором скорости витков. Патроны, на которых укрепляются сверла и прочие действующие приборы, могут быть быстрозажимными и те, что драпируют ключом.

Безударные дрели необходимы для сверления повышенной правильности, чтобы оставить работоспособность двигателя, их лучше не применять для работы со чересчур крепкими поверхностями. В данном они отличаются от специфичности результативной дрели, которая одолевает осложнение при помощи потрясения.

Понимая, какие работы предстоит делать, можно выбирать дрель по технологическим данным. Остановимся на них подробнее.

Чем производительнее электродвигатель, тем энергичнее, дольше действует дрель, и тем крепче осложнение может одолеть. Она подходит для сверления трудных систем, долгого постоянного времени работы. От производительности двигателя находится в зависимости скорость вращения и стоимость изделия.

Кто не стеснен реально, может решить, что для домашних задач на всякий случай лучше выбрать модель с производительным мотором, в связи с тем что предварительно не представляешь, что потребуется в быту делать. А такой инструмент будет достаточно трудным. Собирая мебель или делая бытовые ремонт при участии дрели, нагрузку от трудного прибора можно ощутить быстро. Вследствие этого лучше выбрать сбалансированный вариант в равновесии производительности и веса.

Производительность безударных дрелей бывает в спектре 250-1500 Вт. Аккумуляторные модификации для работы в бытовых условиях имеют производительность 550-850 Вт. Если инструмент выбирается не для производственных задач, а для бытовых потребностей, подойдут не особенно производительные, малогабаритные изделия. Они готовы работать до 4-х часов в сутки с интервалами после каждых 20 секунд нескончаемого действия.

Чем больше витков за секунду делает сверло, тем стремительней оно вертится, и тем лучше делает окна. Если предстоит делать большое количество незначительных отверстий в процессе работы с различными простыми поверхностями, большая скорость вращения будет весьма кстати. Частота вращения у безударных дрелей составляет 2500-3500 об/мин. Чем выше напряженность, тем лучше, а временами нужно снизить обороты, для этих задач учитывается стабилизатор скорости.

Чтобы продлить срок службы электромотора, не следует не соблюдать отмеченные характеристики сверления. В аннотации должны быть намечены предельные объемы сверл, созданных для элементов различной насыщенности. Непредвиденный размер сверла и крепость источника увеличит нагрузку на двигатель и может вывести его из строя. И также принципиальна характеристика вращающегося этапа, которая устанавливает вкручивание саморезов в элементы различной насыщенности. Если дрель приобретается также для строй замесов, необходимо выбирать модель с отличным крутящимся фактором.

Квалифицированные. Такой вид дрели используют не только лишь в производстве, определенные покупают ее для домашних задач, когда нужны не менее крупные работы, чем просто комплектация мебели. Их используют для строительства дач и внимательных зданий, важного долгого ремонта, когда требуется работа с жесткими бетонированными поверхностями. Квалифицированные дрели имеют огромную производительность двигателя и готовы держать долгую и повышенную нагрузку. Напряженность работы такого прибора составляет 10 часов без ущерба для двигателя и главных участков.

Домашние дрели неспособны держать мощную постоянную нагрузку, работать со чересчур жесткими поверхностями. Однако у них масса собственных плюсов: они эргономичны, имеют небольшой вес, их без проблем хранить в руке, и стоят они значительно меньше квалифицированного прибора. К разным видам приборов относятся дрели, работающие от сети и на аккумуляторах. Любая из них создана для некоторых рабочих факторов. Надежность прибора находится в зависимости от высококачественной комплектации, а срок эксплуатации – от строй способностей владельца дрели.

К сетевым относится безударная дрель, работающая от розетки. Ей нужна надежная подача электрической энергии, в связи с тем что от скачков напряжения инструмент может выходить из строя. Приобретая дрель, лучше задуматься о стабилизаторе. Сетевая модель не нуждается в смене и зарядке аккумулятора, в данном ее плюс. Минус состоит в неосуществимости пользоваться инвентарем в местах неимения электросети.

Дрель на аккумуляторах достаточно мобильна, ею комфортно работать на улице, на даче, в местах, где нет розеток. В наборе с дрелью как правило проходит заправочное устройство, оно нужно в обслуживании 2-ух батарей, когда подсажен 1, его устанавливают заряжать, а работу продолжают со 2-м устройством. Аккумуляторные дрели также готовы на огромные обороты. Для удобства они обеспечены обратным вращением (функцией реверса), что предоставляет возможность вкручивать и выжимать крепежи.

Дрели могут быть оборудованы одним из 3-х типов батарей:

никель-кадмиевый – он не владеет необходимой производительностью для длительной надежной работы, но в то же время демократичен в стоимости;
никель-металл-гидридный – несколько лучше прошлого, а опасается невысоких температур, такая дрель не подходит для зимних работ на улице;
литийионный – самый дорогой и лучший аккумулятор, он способен работать продолжительное время, не нуждаясь в подзарядке.

Помимо главного действия – сверления, безударные дрели имеют разные особые функции. До того как купить инструмент, необходимо внимательным образом ознакомиться с ними и осознать, какие могут пригодиться в грядущем применении.

Функция реверса весьма принципиальна для любой дрели, благодаря ей делаются обратные поворотные перемещения. Если застряло сверло в рабочей плоскости, так что его без проблем выдернуть. Безударные дрели синхронно считаются и шуруповертами, вследствие этого реверс является необходимой опцией, позволяющей вывернуть крепежный элемент из плоскости.

Чтобы иметь вероятность быстро поменять рабочий инструмент, покупают модель с функцией автоблокировки. К слову, с той же задачей предпочитают дрели с быстрозажимными патронами. Они есть во всех аккумуляторных приборах. Это бережет время на переоборудование. Впрочем не менее крепки и держат огромную нагрузку как раз главные патроны.

Можно выбрать модель с электронным техноконтролем над разными рабочими моментами. К примеру, такая дрель дает возможность выслеживать перегрев двигателя, скорость вращения сверла или лишнюю нагрузку и другое.

Не менее хороши приборы с специальной ручкой, их можно хранить 2-мя руками, что упрощает работу и улучшает ее результативность.

Временами в особую ручку устанавливается сетка с указанием глубины сверления. Она смотрится в качестве планки, которая на правильном уровне сверления закрывает доступ к плоскости и не позволяет усилиться далее.

Купон о федеральном техосмотре

Купон о федеральном техосмотреС 15 октября 2009 года на территории  «Автосалон на Московском», официального представителя авто Кадиллак, Опель, Киа, Шевроле, Лада, ЗАЗ,  Chery, Тата, JAC и I-VAN, поступающего в конструкцию Компании «УкрАВТО», обладатель любой марки авто может пройти приборный контроль.  А автовладельцы, оформленных в г. Киеве, могут сразу получить и купон федерального технического осмотра. Это явление весьма важное для заказчиков всего автокомплекса на Московском шоссе, 90.

Если ранее при прохождении приборного наблюдения владелец автомобиля был должен ездить в местное ГАИ города Киева для принятия талона федерального технического осмотра, то сейчас, приехав на Московское шоссе 90, заказчик приобретает почти весь спектр услуг: — течение приборного наблюдения, с получением Протокола, декорирование страховки штатской ответственности и приобретение талона федерального техосмотра (в случае наличия лечебной справки и справки об неимении задолженности по админпрактике).

Операция принятия талона весьма элементарна. Автолюбитель ездит на собственном авто на полосу диагностики, поставленную на гарантийном центре, затем, не выходя из данного же здания, устремляется в офис регистрации ГАИ и оформляет там технологический купон. Кроме этого, оформить бумаги на только-только приобретенную автомашину – теперь также не беда. И более того, межрегиональное отделение регистрации ГАИ может расписывать и давать номерные знаки не только лишь киевлянам, но также и жильцам прочих мегаполисов. Это весьма комфортно. Сейчас не надо ездить в областной отдел ГАИ города Киева по местообитанию после технического осмотра, чтобы получить купон. А в случае, если клиент приобрел свежий авто прямо в зале, он может сразу же ее зафиксировать, получить номерные знаки и прочие бумаги.

Перечень нужных бумаг для принятия талона о федеральном техосмотре. 

  1. Лечебная справка. 
  2. Свидетельство страхования (штатская обязанность). 
  3. Акт наблюдения автодорожных автотранспортных средств. 
  4. Техпаспорт на авто. 
  5. Документ. 
  6. Квитанция об уплате автотранспортного сбора за 2008 г. и за 2009 г. — 2 штук. 
  7. Квитанция об уплате талона техосмотра — 1 штук. 
  8. Квитанция об уплате техосмотра — 1 штук. 
  9. Квитанция об уплате наценки к талона техосмотра. 
  10. Доверенность о льготе регулирования (в случае наличия). 

Ставки автотранспортного сбора на легковые машины во время проведения еще одного техосмотра.

Купон о федеральном техосмотре

За специальной информацией по поводу прохождения технического осмотра обращайтесь по телефонному номеру горячей линии (044) 206-8000

Купон о федеральном техосмотре
Шевроле Автосалон на Московском

Фольксваген продемонстрировал первый очерк новой модификации

Фольксваген продемонстрировал первый очерк новой модификацииСевероамериканское отделение автоконцерна Фольксваген обнародовало первый очерк новой модификации, нужной прежде всего для американского рынка. По сведениям Фольксваген of America, хэтчбек имеет пока лишь предварительное наименование NMS, что расшифровывается как new mid-sized седан – «свежий среднеразмерный хэтчбек». Его технологические характеристики пока не известны, но несмотря на это в отделе связи с общественностью рассказали приблизительную стоимость, которая составит немного больше 20 000 долларов США. Так что, NMS стоит в Соединенных Штатах на 8000 долларов США меньше, чем Фольксваген Пассат, и сумеет впритирку соперничать с Тойота Камри либо Хонда Аккорд.

Чтобы снабдить невысокую себестоимость модификации, Фольксваген устоит ее изготовление на автозаводе в Чаттануге (штат Теннесси). Благодаря ослабшему за прошедший год доллару США стоимость полученного в Соединенных Штатах авто будет на 15% ниже, чем у подобного, выпущенного в Германии. Начиная с 2011 года Фольксваген рассчитывает раз в год реализовывать более 100 000 NMS.

Оценена Сузуки Кизаши 2010

Оценена Сузуки Кизаши 2010Организация Сузуки произвела формальную информацию о стоимости собственной новой астральной модификации, под наименованием Кизаши, примера 2010 года. Авто должен будет выйти у дилеров на протяжении января 2014 г, стоимость Кизаши варьируется 18 999 и 26 749 долларов США.

В комплектации стандарт авто оборудуется 8-ю подушками безопасности, парным кондиционером, аудиосистемой с 9-ю динамиками, наблюдением за стойкостью, EPS и АБС, электрическим приводом побочных зеркал и стекол.

Вот определенные комплектации хетчбека:

  • Кизаши С 2.4 л., 6-скоростная МКПП, 2WD – 18 999 долларов США;
  • Кизаши С 2.4 л., самодействующая (CVT), 2WD – 20 499;
  • Кизаши SE 2.4 л., самодействующая (CVT), 2WD – 21 499;
  • Кизаши GTS 2.4 л., 6-скоростная МКПП, 2WD – 22 499;
  • Кизаши GTS 2.4 л., самодействующая (CVT), 2WD – 23 599;
  • Кизаши СЛС 2.4 л., 6-скоростная МКПП, 2WD – 24 399;
  • Кизаши СЛС 2.4 л., самодействующая (CVT), 2WD – 25 499;
  • Кизаши С 2.4 л., самодействующая (CVT) AWD – 21 749;
  • Кизаши SE 2.4 л., самодействующая (CVT) AWD – 22 749;
  • Кизаши СЛС 2.4 л., самодействующая (CVT) AWD – 26 749.

Сузуки Кизаши 2010, оснащенный 4-цилиндровым мотором, размером 2.4 л., развивает 185 л.с. на 6 500 об/мин и 230 Hm тяги, при 4 000 об/мин, при оборудовании ручной коробкой переключения передач. Для версии CVT производительность падает до 180 л.с., при 6 000 об/мин.

Верхушка спектра, Кизаши – СЛС проходит с кожаным салоном, трехточечным обогревом ведущих кресел, оборудована датчиками авто парковки, ливня, света.

МАЗы – на основном автотранспортном портале Одессы

МАЗы – на основном автотранспортном портале ОдессыГруппа компаний «АИС», официальный представитель ЗАО «МАЗ» на Украине, будет участвовать в Интернациональном черноморском автотранспортном портале. Это самый крупный портал, соединяющий внутри себя специальные демонстрации и отраслевую пресс-конференцию. Группа компаний «АИС» представляет на портале тагач МАЗ-544008.

Интернациональный черноморский автотранспортный портал – одно из самых крупных событий в украинском мире автотранспортных и логистических услуг. В 2016 году портал будет проходить 21-23 ноября на территории Одесского океанского вокзала. Платформа портала содержит несколько специальных выставок («Коммерческий и городской транспорт», «Контейнер. Сервис. Перевозки», «Складские технологии» и т.д.), и отраслевую пресс-конференцию на тематику автотранспорта и логистики на Украине. Интернациональный черноморский автотранспортный портал – самый веский в вопросах транспортировок и логистики грузов на Украине и близком зарубежье.

Группа компаний «АИС», официальный представитель ЗАО «МАЗ» на Украине, будет участвовать в Интернациональном черноморском автотранспортном портале, представив седельный тягач МАЗ-544008-060-030. Авто оснащается мотором ЯМЗ-7511 производительностью 400 л.с. и коробкой переключения передач ZF 16С. Благодаря производительной тяге двигателя, МАЗ-544008 может играть тягачом для главного автопоезда массой до 44 т. Предельная скорость МАЗ-544008 достигает 100 км/ч. Кабинка нового тягача различается обновленным дизайном кузова с основным бампером, свежими блок-фарами, увеличенными дверями и побочными обтекателями. В дизайне кузова МАЗ-544008 обновлены щит устройств и управляющее колесо, и вышли 2 комфортные постели.

Google продемонстрировал свою мобильную навигацию

Google продемонстрировал свою мобильную навигациюОрганизация Google объявила выпуск своей мобильной портативной технологии Google Maps Navigation, способной сменить имеющиеся пользовательские портативные аппараты. Про это рассказывает формальный сайт компании.

Эта система, которую назвали «убийцей навигаторов», будет предлагаться в новой ОС компании — Андроид 2.0. Предполагается, что телефонные аппараты оборудованные данной технологией выйдут на рынок в середине следующей недели. При функционировании этой технологии с смартфоном, Google Maps Navigation может прокладывать поэтапный маршрут до данного места. Также, она может высчитать ориентировочное время пути, обозначить автодорожные пробки и маршруты их объезда, показать определенные города в многомерном режиме.

Портативная система также удерживается поисковой машиной Google и может узнавать команды голосом. «Порой в автомобиле бывает неловко распечатать, из-за этого можно просто сообщить, до какого места необходимо пролагать маршрут, и технология сделает это», — передают создатели, отмечая, что это место может быть замечено на карте.
В компании удостоверяют, что новая система будет совершенно свободной для клиентов. Кроме того организация не планирует урезать «навигатор» лишь своей ОС. «Мы работаем над тем, чтобы система была доступна для всех клиентов смартфонов, — выделяют создатели. — Телефонные аппараты в настоящее время так производительные, что необходимо применять их преимущества».

Астон Мартин поддался хромированию

Астон Мартин поддался хромированиюТюнинговое ателье Boss Edition V8 Vantage продемонстрировало особенную обработанную хромом линейку Астон Мартин.

Мастера тюнинг-ателье приняли решение добавить спорт-кару света, накрыв его хромоногом. Также, дизайнеры студии продемонстрировали и вторую версию – непрозрачную белую с карбоновой крышей и капотом.

Что же касается технологических перемен, то они коснулись лишь системы выхлопа, которую техники компании переделали.

Дизайнерские вмешательства прямо коснулись зала авто. Его обработали кожей Nappa. За собственную деятельность мастера просят не много не мало $147780 миллионов.